​REGULAMENTO

PPARA COMPETIRP

1– O veiculo deverá está em perfeitas condições de funcionamento.

2 – O veiculo deverá entrar na linha de julgamento funcionando, nunca desligado, empurrado ou rebocado.
3 – O sistema de som deverá ser operado pelo proprietário ou autorizado.
4 - No local de Medição só poderá se encontrar o piloto e a sua equipe limitada a 5 pessoas, que poderão ajudar no travamento do Carro, desde que não balance o veículo.
5 - Todo veículo terá o seu porta mala aberto e mostrado para o público, para verificação e Fotos.
6 - Somente os juizes auxiliares do evento poderão alinhar o microfone no veículo, utilizando-se de gabarito.
7 - O competidor poderá ou não ficar dentro do veículo, correndo por sua conta e risco os danos sobre a sua saúde e integridade física.
8 - O carro poderá ficar ligado em marcha lenta (até 1500 rpm), desde que possua o Conta Giros. Não será permitida a aceleração do veículo durante a medição, caso contrário, o competidor será desclassificado. A operação do motor do veículo não deve por em risco os juizes e/ou espectadores. O freio de estacionamento deve estar acionado. O capô deve ficar fechado.
9 - Não haverá ordem especifica de julgamento. O juiz conduzirá a ordem de entrada dos Veículos, independente de Categoria.
10 - Não será permitido discussão sobre a ordem de julgamento dos veículos em nenhuma hipótese.
11 - Todos os competidores deverão chegar até as 10:00 hs, com tolerância de 2 horas. Não irá participar, o competidor que chegar após o encerramento das inscrições (não adianta insistir). As medições serão iniciadas as 12:30 (Pontualmente), sem exceção.
12 - O competidor é responsável por todo e qualquer dano, acidente a si próprio, ao veículo ou ao equipamento de som durante o evento. Não haverá nenhum tipo de reembolso por parte da dB Champions, mesmo no caso de desclassificação ou não vir a competir na etapa a qual se inscreveu.
13 - O competidor poderá participar de mais de uma categoria, num mesmo evento.
14 - O tempo para mudança de equipamento de uma modalidade para a outra será de dez (10) minutos.
15 - Após a chamada do competidor para o julgamento, este tem 5 minutos para alinhar o veículo na área de julgamento. Decorrido este tempo, este sofrerá desclassificação.
16 - O competidor deverá comporta-se de forma adequada durante todo o evento. Portanto, não serão permitidos os seguintes acontecimentos, sob pena de desclassificação:
a. Ligar o som durante o evento e antes da entrega do ultimo troféu (exceto na Linha de medição).
b. Disputar racha, cantar pneu, dar cavalo de pau, etc...
c. Desrespeitar os seguranças, juizes ou organizadores do evento.
d. Ocultar ou fornecer dados incorretos sobre o seu sistema de som para os juizes.
e. Qualquer ato que possa comprometer a integridade Física ou Material de outros competidores, Juizes, Seguranças e Platéia.
f. Desrespeitar qualquer regra deste manual.
g. Entrar na área de medição alcoolizado, ou portando bebida alcoólica.
17 - Cada competidor terá o direito de efetuar duas medições. Sendo que se optar por uma segunda chance, prevalecerá o valor da mesma; seja esta medição com valor maior ou menor do que a primeira.
18 - O competidor que for embora antes da entrega dos troféus não o receberá posteriormente, pois caso haja empate, deverá ser realizada uma nova medição ou Sorteio.
19 - A dB Champions não se responsabilizará por danos causados no evento, tais como: roubo, furto, batidas no veículo, intempéries da natureza.
20 - É permitida a vedação dos vidros e portas do veículo com fita adesiva.
21 - Todos os componentes do sistema de áudio (fonte de sinal, amplificadores, alto-falantes, fusíveis, etc…) devem estar visíveis e facilmente acessíveis para verificação.
22 - Poderá ser solicitada à abertura dos veículos na hora da medição para verificação.
23 - Todos os carros obrigatoriamente, deverão ter aparelho reprodutor de CD para a execução da medição.
24 - O aparelho reprodutor de CD poderá estar no painel, fora do painel e/ou fora do veículo para medição (de acordo com a categoria).
25 - Se o veículo já houver saído do local da medição, não poderá retornar mais, em nenhuma hipótese, exceto, em outra categoria.
26 - O veículo poderá ser inspecionado a qualquer momento durante a medição ou após dela. A decisão do Juiz é final não poderá haver apelos ou contestação.
27 - Posição do Microfone nas categorias dB Booster, dB1, dB2, dB3 e SPL Champions.

28 - O CD deve ser reproduzido utilizando-se somente alto-falantes. (Compressores de ar, dispositivos de explosão, Geradores de freqüências e outros equipamentos semelhantes são expressamente proibidos).
29 - Todas as portas, janelas e outras aberturas do veículo devem permanecer fechadas e, uma vez iniciada a medição, estas não poderão ser abertas, sob pena de desclassificação.
30 – O tempo Máximo da Medição será de 30 segundos a partir da autorização do Juiz Principal, nesse tempo as portas, vidros e outros compartimentos não poderão ser abertos.
31 – As inscrições só poderão ser realizadas no dia e Local do Evento, basta entrar em contato com o Juiz Principal ou Coordenadores da dB Champions, onde os mesmos informarão como poderão ser realizadas.
32 - A cada Etapa/Evento, estando uma vez inscrito, o competidor concorda com todas as regras e até mesmo com a supremacia de decisão da dB Champions de alterá-las a qualquer momento se necessário e correto julgar para o bem geral dos competidores, bom andamento da competição e ganho real do mercado de Som Automotivo, seus profissionais, adeptos e simpatizantes.
33 - Atenção: Não será aceito a participação de uma Categoria Inferior em uma Categoria Superior a ela. (Ex: 1 Sub de 10” participar da Categoria 1 Sub de 12”.) Assim segue para todas as outras Categorias.
34 – Havendo quebra de Recorde, o Veiculo será vistoriado e checado a Impedância do Alto Falante aplicado no Amplificador (Item valido para todas as Categorias, exceto Trio Champions e SPL Champions).
A dB Champions é uma entidade organizadora de campeonatos Tuning que tem como objetivo promover a integração entre fabricantes, distribuidores, lojistas, competidores e consumidores finais. O campeonato Tuning é reconhecido como um esporte de proporções mundiais, formados por competidores independentes ou patrocinados por lojas e fabricantes, devendo ser acompanhado por um espírito competitivo, sendo na vitória ou na derrota. Este regulamento tem por objetivo estabelecer as normas e procedimentos para a realização do Campeonato Tuning dB Champions, cabendo aos promotores e organizadores, bem como aos competidores, devidamente inscritos, respeitá-lo e cumpri-lo a cada etapa do campeonato.
1. CAMPEONATO
1.1. Os participantes premiados serão os 1º e 2º de cada categoria em cada etapa, conforme a pontuação obtida em sua categoria, sendo que na última etapa serão também premiados os participantes que obtiverem as melhores classificações durante todo o campeonato.
1.2 Calendário O Campeonato Tuning dB Champions acontecerá paralelamente às etapas do Campeonato Pernambucano de Arrancada e das etapas do Campeonato de som automotivo, realizados pela Pro Racing e dB Champions, respectivamente.
1.3 Participação Poderão participar todos os proprietários de veículos TUNING, que se enquadrem em uma das categorias descritas no item 1.4 deste Regulamento.
1.3.1 O proprietário do veículo poderá ser representado por procurador, com poderes específicos para tal.
1.3.2 Fica vedada a inscrição de veículos que apresentem as seguintes características:
a) Calotas, rodas de ferro, rodas originais, rodas visivelmente quebradas, tortas e/ou com pintura descascada;
b) Pneus carecas ou em mal estado de conservação;
c) Lataria amassada ou sem pintura;
d) Peças, equipamentos e acessórios quebrados ou visivelmente soltos.

1.3.3 Somente os veículos inscritos na categoria PRO poderão utilizar adesivos com logomarcas de tamanho superior a 50 cm.
1.3.4 Além do enquadramento em uma das categorias, os veículos deverão atender aos seguintes requisitos:
a) Limpeza interna e externa;
b) Limpeza do motor e chassis;
c) Pneus em bom estado de conservação;
d) Rodas com boa aparência;
e) Lataria em perfeito estado de conservação.

1.3.5 Os requisitos necessários à participação do veículo serão confirmados e averiguados pela organizadora do evento, no ato da inscrição, através da vistoria prévia mencionada no item 3 deste Regulamento.
1.4 Categorias
Os veículos serão divididos em 04 (quatro) categorias, assim definidos:
Categorias:
• PASSEIO
- Compacto
- Porte Médio
- Grande
• PICK-UP
• ANTIGOS
• SPEED
• PRO EXTREME

1.4.1 Categorias
PASSEIO COMPACTO – Qualquer carro nacional ou importado de pequeno porte feito para andar nas ruas(Uno, Palio, Clio, Corsa Hatch, Celta, Gol, Tigra, Peugeot 106/206/306, Vivio, Twingo, Fiesta hatch, etc.).
PASSEIO MÉDIO – Qualquer carro nacional ou importado de médio porte feito para andar nas ruas(Honda Civic(todos), Astra (todos), Golf, Xsara, Néon, Tipo, Brava, Audi A3, Mercedes Classe A, Fiat Coupê, BMW Compact, Alfa 145/155, Parati, Corsa Sedan, Siena, etc.).
PASSEIO GRANDE - Qualquer carro nacional ou importado de grande porte feito para andar nas ruas (Mondeo, Bora, Vectra, Opala, Diplomata, Marea, Omega, Peugeot 406, Zafira, Picasso, BMW (menos compact) Mercedes (menos Classe A), Alfa 164/166, Laguna, Santana, etc.).
PICK-UP – Qualquer carro nacional ou importado de grande porte tipo PICK-UP (Saveiro, corsa, Strada, Fiorino, S-10, Ranger, Blazer,Courier, Pampa, Dakota, Hilux, Sw4, F-250, etc).
ANTIGOS – Qualquer carro nacional ou importado de grande, médio e pequeno porte que tenha seu ano de fabricação até 1985.
SPEED – Qualquer carro nacional ou importado de grande, médio e pequeno porte que tenha algum tipo de preparação no motor com o intuito de participar de provas de arrancada.
PRO EXTREME – Qualquer carro nacional ou importado de grande, médio e pequeno porte que seja patrocinado por alguma fábrica, loja, distribuidora, etc. e que tenha preparação e modificações EXTREME.

2. INSCRIÇÕES
As inscrições deverão ser efetuadas antecipadamente através dos sites www.dbchampions.com.br ou www.proracingpe.com.br, ou no local do evento conforme os horários que constarão na programação oficial de cada etapa, a ser divulgada previamente pelos organizadores.
2.1 Documentação necessária
No ato da inscrição, o participante deverá possuir e apresentar:
• Cédula de Identidade e CPF;
• Comprovante de propriedade do veículo em seu nome e/ou procuração do proprietário para participar;
2.2 Taxa de Inscrição
A taxa de inscrição será cobrada por veículo e a cada etapa do campeonato, sendo que o seu valor dependerá da categoria em que se enquadre, conforme tabela abaixo:

PASSEIO/PICKUP/ANTIGOS/SPEED:R$ 35,00 (trinta e cinco reais)
PRO EXTREME:R$ 50,00 (cinqüenta reais)

2.2.1 É expressamente proibida a inscrição do mesmo veículo em mais de uma categoria.
2.2.2 Caso um competidor inscrito na categoria PRO EXTREME queira inscrever outro veículo nesta mesma categoria fará jus a um desconto de R$ 10,00 (dez) reais na inscrição do segundo veículo. O desconto somente será concedido caso os veículos sejam inscritos na mesma etapa, não sendo cumulativo para as demais etapas.
2.3 Credenciais
O pagamento da taxa de inscrição dará direito ao participante às seguintes credenciais de entrada:
• Categoria PASSEIO/PICKUP/ANTIGOS/ SPEED: 01 credencial de participante;
• Categoria PRO EXTREME: 02 credenciais de participante.
2.3.1 Os portadores das credenciais terão acesso livre ao campeonato tuning e ao campeonato de arrancada.
2.4 Termo de Responsabilidade
No ato da inscrição, o participante assinará um termo de responsabilidade, através do qual estará aceitando e concordando com todos os termos do presente regulamento, bem como isentando a promotora e a organizadora do campeonato de qualquer responsabilidade, civil e/ou criminal, decorrente dos atos por ele praticados.
2.5 Fica vedada a inscrição de veículos de propriedade de promotores e organizadores do evento.
3. VISTORIA PRÉVIA
Por ocasião da inscrição, o veículo será submetido a uma vistoria prévia, através da qual a organizadora do campeonato irá confirmar se o mesmo preenche os requisitos mínimos exigidos neste regulamento.
4. IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
O veículo inscrito será identificado através de siglas a serem coladas ou pintadas no canto superior esquerdo do pára-brisa (lado do motorista), as quais conterão, além do número de inscrição, a sua categoria, conforme abreviaturas abaixo:
• PASSEIO - PS
• PICK-UP - PK
• ANTIGOS – AA
• SPEED - SP
• PRO EXTREME - PR

5. AVALIAÇÃO
Os veículos serão avaliados e pontuados por uma equipe técnica e por uma comissão julgadora, formada pela organizadora do campeonato, sendo que a pontuação será dividida nos seguintes quesitos:

• MOTOR
• FREIO E SUSPENSÃO
• ACESSÓRIOS
• PINTURA
• LIMPEZA E CONSERVAÇÃO
• CRIATIVIDADE E ACABAMENTO

5.1 A avaliação será feita por ordem de categoria, pontuando-se todos os veículos da mesma categoria por vez.

5.2 Caso o veículo esteja trancado ou estando o participante ausente no momento da avaliação, este será convocado uma única vez para comparecer ao local. Decorridos 10 minutos da chamada e não comparecendo o participante, a organizadora do evento reserva-se no direito de atribuir nota zero a todos os quesitos.

5.3 Equipe Técnica
A equipe técnica irá avaliar e pontuar todos os acessórios e modificações realizadas no interior, exterior, motor e áudio e vídeo do veículo.

5.3.1 Não serão pontuados itens que não apresentem função e/ou estejam estragados (ex. instrumentos desligados, queimados, etc.), tampouco que sejam originais de fábrica, salvo se houverem modificações visíveis (ex: turbo, freio a disco nas 4 rodas, etc.).

A pontuação máxima do campeonato é de 1000 pontos.

Motor - Corresponde em até 20% da pontuação do veículo. Os itens avaliados deverão ser constatados sua instalação e funcionamento para que possa atribuir a pontuação.

Itens Pontuação
- Turbina
- Intercooler
- Relógio pressão do turbo
- Booster
- Filtro de ar
- Nitro
- Polia regulável
- Escapamento dimensionado
- Cabos de vela especiais
- Bobina ignição especial
- Válvula prioridade (alívio)
- Relógio pressão óleo
- Radiador de óleo
- Relógio pressão combustível
- Relógio Voltímetro
- Relógio Amperímetro
- Relógio Temperatura da Água
- Relógio Contagiros
- Vacuômetro
- Hallmeter

Freios e Suspensão - Corresponde em até 10% da pontuação do veículo. Os itens avaliados deverão ser constatados sua instalação e funcionamento para que possa atribuir a pontuação.

Itens Pontuação
- Disco ventilado (02)
- Disco ventilado (04)
- Disco 4 rodas
- Pastilhas especiais
- ABS
- Rosca dianteira
- Rosca traseira
- Molas especiais
- Suspensão a Ar
- Barra estabilizadora

Acessórios – Correspondem em até 50% da pontuação do veiculo. Os itens avaliados deverão ser constatados sua instalação e funcionamento para que possa atribuir a pontuação.

Itens Pontuação
- CD
- DVD
- Módulo de potência
- Sub Woofer
- Pára-choque dianteiro/spoiler
- Pára-choque traseiro/spoiler
- Asas defletoras dianteiras
- Asas defletoras traseiras
- Asa traseira/aerofólio
- Spoiler lateral
- Scoop
- Alterações na lataria
- Delineador farol
- Retrovisores
- Lanterna cristal
- Néon
- Lâmpadas especiais
- Angel Eyes
- Estrobo
- Rodas Aro 15
- Rodas Aro 16
- Rodas Aro 17
- Rodas Aro 18
- Rodas Aro 19
- Rodas Aro 20 acima
- Adesivos
- Saída de escape
- Travas capô (grampos de segurança)
- Tampa tanque
- Painel personalizado
- Volante
- Pedaleiras
- Manopla freio
- Manopla câmbio
- Shift light
- Soleira
- Bancos especiais (concha/couro)
- Tapetes personalizados
- Cintos de segurança especiais
- Coluna instrumentos
- Película de proteção (filme)
- Vidros elétricos
- Travas elétricas

Pintura – Corresponde em até 6% da pontuação do veículo. É verificado o acabamento, tonalidade (eventuais diferenças).

Itens Pontuação
- Pintura do motor
- Pintura externa
- Pintura dos acessórios

Limpeza e Conservação - Corresponde em até 7% da pontuação do veículo.

Itens Pontuação
- Pára-lamas
- Motor
- Interior
- Externa

Criatividade e Acabamento - corresponde a 7% da pontuação do veículo. A criatividade refere-se a criação de produtos ou acabamentos diferenciados dos padrões de mercado. O acabamento verificado é dos acessórios instalados. Alguns equipamentos contam apenas como criatividade como:
- Bafo do dragão (imitação de expurgo do nitro)
- Frame trower (lança-chamas)

Itens Pontuação
Criatividade
Acabamento

5.3.4 No que se refere aos equipamentos de áudio e vídeo, somente será pontuada a estética, o acabamento e a sua funcionalidade, sem levar em consideração a sua capacidade, potência, etc., eis que não se trata de um campeonato de som automotivo.

5.4 Pontos Extras
A Comissão Julgadora irá avaliar a harmonia do veículo, cujo quesito será pontuado levando-se em consideração, entre outros, a aparência, acabamento, originalidade, estado de conservação e funcionamento do veículo e dos acessórios, limpeza interna e externa do mesmo, bem como os incrementos utilizados pelo participante no local da exposição do veículo (ex: barraca, tapetes, luzes, modelos profissionais, etc.). Os pontos extras correspondem a 5% da pontuação do veículo.

5.4.1 A comissão será formada pela equipe dB Champions, cabendo a equipe escolher ou convidar um Juiz que não faça parte integrante da entidade.

5.4.2 Poderão ser descontados pontos do veículo que apresentar os seguintes defeitos e/ou características:

• Riscos e amassados na lataria;
• Rodas visivelmente tortas e pintura danificada;
• Pneus gastos abaixo da marca do limitador de segurança e cortados;
• Faróis e auxiliares e lanternas trincadas, quebradas ou sujas;
• Painel trincado;
Acessório fixado com fitas silver-tape, dupla face ou cinta plástica;
6. PONTUAÇÃO DA ETAPA
A pontuação final, a cada etapa, será determinada pela somatória de pontos em todos os quesitos mencionados no item 5 deste Regulamento.
6.1 Empate
Em caso de empate, será considerada, como critério de desempate, a maior pontuação obtida no quesito HARMONIA.
6.2 Premiação
Serão premiados com troféus os 02 (dois) participantes da cada categoria que obtiverem o maior número de pontos da etapa, do 1º ao 2º lugar.
7. PONTUAÇÃO DO CAMPEONATO
A cada etapa do campeonato serão atribuídos pontos para os 10 (dez) melhores colocados de cada categoria, conforme tabela abaixo:

• 1º lugar: 100 pontos
• 2º lugar: 80 pontos
• 3º lugar: 60 pontos
• 4º lugar: 30 pontos

7.1 Não serão considerados, para fins de pontuação do campeonato, os pontos obtidos através da avaliação realizada pela equipe técnica e pela comissão julgadora de cada evento.

7.2 Em caso de empate, será considerado, como critério de desempate, o participante que tiver obtido as melhores colocações durante o campeonato.

8. OBRIGAÇÕES E RESPONSABILIDADES

8.1 Vistoria extra
Sem prejuízo da vistoria prévia, descrita no item 3 deste Regulamento, os participantes poderão ser convocados pela comissão julgadora, durante o evento para a realização de uma vistoria extra, para verificação das condições do veículo e dos acessórios utilizados.

8.1.1 A recusa do participante em submeter seu veículo à vistoria, quando convocado, ou sua ausência injustificada, poderá implicar na desclassificação do mesmo.

8.1.2 Durante a vistoria extra, constada qualquer irregularidade no veículo ou nos acessórios, em desacordo com o presente Regulamento, poderá o participante perder eventuais pontos que lhe foram atribuídos, passar para outra categoria ou ser desclassificado do evento, conforme o caso.

8.2 Proibições
Durante sua permanência no evento, fica expressamente vedado ao participante, sob pena de desclassificação:

a) Desrespeitar ou agredir os demais participantes e os promotores, organizadores, patrocinadores, bem como quaisquer pessoas que estejam no local do evento;
b) Efetuar manobras perigosas ou exceder a velocidade permitida no local, colocando em risco sua vida e das pessoas que estejam no local;
c) Fazer uso de equipamentos de áudio e vídeo, pertencentes ao veículo ou não, salvo se expressamente autorizado pela organizadora do evento;
d) Distribuir qualquer tipo de propaganda e/ou oferecer à venda qualquer tipo de produto;
e) Ingerir bebida alcoólica durante a competição.

8.2.1 A ocorrência de quaisquer das hipóteses previstas no item 8.1 deverá ser confirmada pela organizadora do evento, a qual caberá, se for o caso, desclassificar o participante.
8.2.2 O participante desclassificado através de algum item das proibições perderá a pontuação que lhe foi atribuída na etapa, bem como o valor correspondente à taxa de inscrição. Será convidado a retirar-se, porém o veículo permanecerá no local até o final do evento.
8.3 Horários
Os veículos inscritos deverão comparecer no local do evento até as 10:30 horas dos dias programados e lá deverão permanecer até o final do dia.
8.3.1 O não comparecimento do participante no horário estabelecido, acarretará na perda de 10 (dez) pontos a cada 15 minutos de atraso, a serem descontados na pontuação final da etapa.
8.3.2 O atraso superior a 01 (uma) hora acarretará na imediata desclassificação do participante e perda do valor correspondente à taxa de inscrição.
8.4 Transporte e condução do veículo
É de responsabilidade do proprietário ou representante legal do veiculo inscrito o seu transporte e condução até o local de exposição e a sua retirada após o término do evento.
9. INTERRUPÇÃO OU CANCELAMENTO DA ETAPA
A etapa do campeonato poderá ser interrompida ou cancelada caso ocorra uma das seguintes situações:
a) Excesso de chuva;
b) Interdição do campeonato de arrancada;
c) Caso fortuito ou de força maior.

9.1 Ocorrendo o cancelamento da etapa antes da entrega da premiação, a mesma será transferida para próxima data agendada, sendo que as inscrições já formalizadas serão válidas para a próxima etapa do campeonato.
10. RECLAMAÇÕES
Somente serão aceitas reclamações por escrito e assinadas pelo participante do evento.
10.1 Após a avaliação do veículo, será apresentada ao participante a ficha de pontuação, à sua assinatura e ciência.
10.2 Assinada a ficha de pontuação, o participante terá 30 (trinta) minutos para apresentar qualquer reclamação à organizadora com relação a acessórios não avaliados e/ou pontuados. Ultrapassado este tempo, não poderá o participante reclamar quaisquer pontos.
10.3 Após a divulgação da pontuação final e entrega da premiação, o participante terá 30 (trinta) minutos para formalizar eventual reclamação quanto à sua colocação na categoria e no campeonato, condicionado à apresentação de um cheque caução no valor de R$ 200,00 (duzentos reais).
10.4 Se julgada procedente a reclamação, do valor caucionado, apenas 80% será devolvido para o participante, sendo que os 20% restantes serão retidos pela organizadora a título de custos adicionais.
10.5 Se improcedente a reclamação, será mantida a premiação, perdendo o participante 100% do valor caucionado.
11. DISPOSIÇÕES GERAIS
Os casos omissos serão decididos pela organizadora do evento e serão irrecorríveis.
O presente regulamento somente poderá ser alterado através de termo aditivo, o qual entrará em vigor a partir do seu registro.

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Categoria Trio dB1
A categoria Trio dB1 é constituída por carros sem preparação para campeonato e que o som seja ouvido fora do veiculo e reproduza todas as freqüências (Graves, Médios e Agudos).
Nesta Categoria o Competidor é obrigado a usar Woofer e Tweeter em Livre quantidade.
Não será permitido o uso de Baterias extras e/ou Vasos auxiliares.
Só será permitido a Bateria no Local original do carro.
Tem que ter acabamento interno (Fiação/ Fixação/ Couro/ Carpete/ etc...).
Todo o equipamento tem que ser fixado.
Os Fusíveis e/ou Disjuntor a uma distancia máxima de 50 cm da Bateria do Motor.
O aparelho de som tem que ser fixado no Painel.
Nesta modalidade o Veiculo deve competir com o Motor desligado.
A Voltagem do carro desligado tem que ser 12V com uma tolerância de + ou - 10%.
Todo o equipamento tem que ser no Porta Malas, com exceção do aparelho de som.
A medição será feita com musica de Livre escolha, desde que seja cantada em Língua Nacional.
Se o equipamento tiver algum de seus componentes queimados, será automaticamente desclassificado.
O Som terá que tocar os 30 segundos da medição sem queimar, provando assim que o mesmo é usado no dia-dia, pois levantaremos a Curva de resposta durante o Julgamento.
A medição será feita a um metro da primeira Corneta, Falante ou que estiver mais próximo.
No caso de Pick-Up, não será permitida a colocação do pedestal na caçamba.
O equipamento não deve ultrapassar o limite do Porta Malas (Ex: Nada atrapalhe o fechamento da Tampa da Mala Traseira e travamento do Banco Traseiro).
Não será permitido o direcionamento das Cornetas para o MIC e o uso de Drive com a garganta maior que 25mm.
Divisão da Categoria Trio dB1: 01 Amplificador / até 02 Cornetas (Woofer / Tweeter)
01 Amplificador / até 04 Cornetas (Woofer / Tweeter)
01 Amplificador / até 06 cornetas (Woofer / Tweeter)
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Categoria Trio dB2
A categoria Trio dB2 é constituída por carros com uma leve preparação para campeonato e que o som seja ouvido fora do veiculo.
Nesta Categoria o Competidor não é obrigado a usar Woofer e Tweeter.
Será permitido o uso de até duas Baterias a mais no carro.
Não será permitido Vasos auxiliares.
Não precisa de acabamento.
O aparelho de som pode ficar fora do Painel.
Todo o equipamento tem que ser fixado.
Todo o equipamento tem que ser no Porta Malas, com exceção do aparelho de som.
Bancos e encostos de cabeça no Lugar.
Os Fusíveis e/ou Disjuntor a uma distancia máxima de 50 cm da Bateria do Motor.
A Voltagem do carro desligado tem que ser 12V e quando Ligado chegar no máximo 14,6V.
A medição será feita com musica de Livre escolha.
A medição será feita a um metro da primeira Corneta, Falante ou que estiver mais próximo.
O Som não precisa tocar os 30 segundos da medição.
No caso de Pick-Up, não será permitida a colocação do pedestal na caçamba.
Será permitido o direcionamento das Cornetas para o MIC e o uso de Drive com a garganta maior que 25mm. Divisão da Categoria Trio dB2: 01 Amplificador / 02 Cornetas
01 Amplificador / 04 Cornetas
01 Amplificador / 06 cornetas
01 Amplificador / 08 cornetas 02 Amplificadores / 02 Cornetas
02 Amplificadores / 04 Cornetas
02 Amplificadores / 06 cornetas
02 Amplificadores / 08 cornetas
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Categoria Trio Champions
A categoria Trio Champions é constituída por carros com preparação Pesada para campeonato e que o som seja ouvido fora do veiculo, com o intuito de obter recordes, desenvolver novos equipamentos, novas teorias, testar protótipos.
O uso de Baterias e/ou Vasos será livre, desde que esteja da coluna B do veiculo para trás.
Não precisa de acabamento.
Nesta Categoria o Competidor não é obrigado a usar Woofer e Tweeter.
O equipamento não precisa de fixação, desde que não prejudique nenhum componente do RTA.
Não é obrigatório o uso de Fusível e/ou disjuntor, desde que a integridade do equipamento, do carro, do competidor e da sua Equipe fique por conta do proprietário e Equipe.
Os Bancos dianteiros devem está fixados no lugar, mas o posicionamento é de livre escolha do competidor.
Não é obrigatório o encosto de cabeça.
O acento traseiro não precisa está no lugar.
O aparelho de som tem que está fora do carro.
A Voltagem do carro pode chegar no Máximo 16V com uma tolerância de + ou - 10%.
A medição será feita com musica de Livre escolha.
A medição será feita a um metro da primeira Corneta, Falante ou que estiver mais próximo.
No caso de Pick-Up, não será permitida a colocação do pedestal na caçamba.
O equipamento pode ultrapassar o limite do Porta Malas.
O Som não precisa tocar os 30 segundos da medição.
Nessa categoria a quantidade de Amplificadores é Livre.
Divisão da Categoria Trio Champions: Até 02 Cornetas
Até 04 Cornetas
Até 06 cornetas
Até 08 cornetas
Até 12 Cornetas
Livre
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Categoria dB Booster (Amplificadores de Baixo custo)
Esta Modalidade tem como objetivo prestigiar a Indústria Nacional.
A categoria dB Booster é constituída por carros sem preparação para campeonato, sendo obrigatório o uso de Amplificador tipo Booster com custo de Mercado inferior á R$300,00.
Para disputar esta categoria, o Amplificador tipo Booster devera ser de baixo custo.
O amplificador tipo Booster devera ser de linha, Fabricação Nacional, podendo ser encontrado para venda em qualquer loja do ramo. Obs: No mínimo 5 diferentes competidores terão que conhecer o produto.
Só poderá ser utilizado um amplificador tipo Booster ( tanto na categoria 01 e 02 subs).
Não será permitido o uso de Baterias extras e/ou Vasos auxiliares.
Só será permitido a Bateria no Local original do carro.
Tem que ter acabamento interno (Fiação/ Fixação/ Couro/ Carpete/ etc...).
Todo o equipamento tem que ter o mínimo de fixação.
Os Fusíveis e/ou Disjuntor a uma distancia máxima de 50 cm da Bateria do Motor.
Bancos e encostos de cabeça no Lugar.
O aparelho de som tem que ser fixado no Painel.
Nesta modalidade o Veiculo deve competir com o Motor desligado.
A Voltagem do carro desligado tem que ser 12V com uma tolerância de + ou - 10%.
Todo o equipamento tem que ser no Porta Malas, com exceção do aparelho de som.
O veiculo devera estar totalmente fechado.
A Música a ser usada será a varredura de Freqüência (100 Hz á 20 Hz).
Não serão permitidos dutos para fora da caixa de grave.

Divisão da Categoria dB Booster:
01 Booster/ 01 Sub de 08”
01 Booster/ 01 Sub de 10”
01 Booster/ 01 Sub de 12”
01 Booster/ 01 Sub de 15”
01 Booster/ 01 Sub de 18”

01 Booster/ 02 Subs de 08”
01 Booster/ 02 Subs de 10”
01 Booster/ 02 Subs de 12”
01 Booster/ 02 Subs de 15”
01 Booster/ 02 Subs de 18”
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Categoria Pancadão dB1
A categoria Pancadão dB1 é constituída por carros sem preparação para campeonato e que o som seja ouvido fora do veiculo (Ex: Som de Praia).
Nesta Categoria o Competidor é obrigado a usar Drive e/ou Tweeter em Livre quantidade caracterizando o Som de Praia.
Não será permitido o uso de Baterias extras e/ou Vasos auxiliares.
Só será permitido a Bateria no Local original do carro.
Não serão permitidos dutos para fora da caixa nem direcionamento das mesmas para o MIC.
Tem que ter acabamento interno (Fiação/ Fixação/ Couro/ Carpete/ etc...).
Todo o equipamento tem que ser fixado.
Os Fusíveis e/ou Disjuntor a uma distancia máxima de 50 cm da Bateria do Motor.
Bancos no Lugar.
Tem que ter acabamento interno (Fiação/ Fixação/ Couro/ Carpete/ etc...).
Nesta modalidade o Veiculo deve competir com o Motor desligado.
A Voltagem do carro desligado tem que ser 12V com uma tolerância de + ou - 10%.
Todo o equipamento tem que ser no Porta Malas, com exceção do aparelho de som.
A medição será feita com o CD Oficial da dB Champions que contem musica especifica para a modalidade.
O Som terá que tocar os 30 segundos da medição sem queimar, provando assim que o mesmo é um Som de Praia, pois levantaremos a Curva de resposta durante o Julgamento.
Se o equipamento tiver algum de seus componentes queimados, será automaticamente desclassificado.
A medição será feita a um metro do primeiro Falante ou Pára-choque, o que estiver mais próximo.
No caso de Pick Up, não será permitida a colocação do pedestal na caçamba.
Divisão da Categoria Pancadão dB1: 01 Amplificador / 02 Woofer de 12”
01 Amplificador / 02 Woofer de 15”
01 Amplificador / 02 Woofer de 18” 02 Amplificadores / 02 Woofer de 12”
02 Amplificadores / 02 Woofer de 15”
02 Amplificadores / 02 Woofer de 18”
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Categoria Pancadão dB2
A categoria Pancadão dB2 é constituída por carros com preparação leve para campeonato e que o som seja ouvido fora do veiculo.
Será permitido o uso de até duas Baterias a mais no carro.
Não será permitido Vasos auxiliares.
O posicionamento e o uso de Dutos na Caixa será liberado, desde que o mesmo não atrapalhe o fechamento da Mala.
Não precisa de acabamento.
O aparelho de som pode ficar fora do Painel.
Todo o equipamento tem que ser fixado.
Todo o equipamento tem que ser no Porta Malas, com exceção do aparelho de som.
Bancos no Lugar.
Os Fusíveis e/ou Disjuntor a uma distancia máxima de 50 cm da Bateria do Motor.
A Voltagem do carro desligado tem que ser 12V e quando Ligado chegar no máximo 14,6V.
A medição será feita com o CD Oficial da dB Champions que contem musica especifica para a modalidade. A medição será feita a um metro do primeiro Falante ou Pára-choque, o que estiver mais próximo.
No caso de Pick-Up, não será permitida a colocação do pedestal na caçamba.
O Som não precisa tocar os 30 segundos da medição.
Divisão da Categoria Pancadão dB2: 01 Amplificador / 02 Woofer de 12”
01 Amplificador / 02 Woofer de 15”
01 Amplificador / 02 Woofer de 18” 02 Amplificadores / 02 Woofer de 12”
02 Amplificadores / 02 Woofer de 15”
02 Amplificadores / 02 Woofer de 18”
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Categoria Pancadão Champions
A categoria Pancadão Champions é constituída por carros com preparação Pesada para campeonato e que o som seja ouvido fora do veiculo, com o intuito de obter recordes, desenvolver novos equipamentos, novas teorias, testar protótipos.
O uso de Baterias e/ou Vasos será livre.
O posicionamento e o uso de Dutos na Caixa será liberado.
Não precisa de acabamento.
O equipamento não precisa de fixação, desde que não prejudique nenhum componente do RTA.
Não é obrigatório o uso de Fusível e/ou disjuntor, desde que a integridade do equipamento, do carro, do competidor e da sua Equipe fique por conta do proprietário e Equipe.
Os Bancos dianteiros devem está fixados no lugar, mas o posicionamento é de livre escolha do competidor.
Não é obrigatório o encosto de cabeça.
O acento traseiro não precisa está no lugar.
O aparelho de som pode está fora do carro.
A Voltagem do carro pode chegar no Máximo 16V com uma tolerância de + ou - 10%.
A medição será feita com o CD Oficial da dB Champions que contem musica especifica para a modalidade. A medição será feita a um metro do primeiro Falante ou Pára-choque, o que estiver mais próximo.
No caso de Pick-Up, não será permitida a colocação do pedestal na caçamba.
Na Categoria Torre, pode-se usar ou não Gerador de alimentação.
Nessa categoria a quantidade de Amplificadores é Livre. Divisão da Categoria Pancadão Champions: 02 Woofer 12”
02 Woofer 15”
02 Woofer 18” 04 Woofer 12”
04 Woofer 15”
04 Woofer 18” 06 Woofer 12”
06 Woofer 15”
06 Woofer 18” Torre sem Gerador (Acima de 06 Woofer)
Torre com Gerador (Acima de 06 Woofer)
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Categoria dB1
A categoria dB1 é constituída por carros sem preparação para campeonato.
Não será permitido o uso de Baterias extras e/ou Vasos auxiliares.
Só será permitido a Bateria no Local original do carro.
Não serão permitidos dutos para fora da caixa de grave.
Tem que ter acabamento interno (Fiação/ Fixação/ Couro/ Carpete/ etc...).
Todo o equipamento tem que ser fixado.
Os Fusíveis e/ou Disjuntor a uma distancia máxima de 50 cm da Bateria do Motor.
Bancos e encostos de cabeça no Lugar.
O aparelho de som tem que ser fixado no Painel.
Nesta modalidade o Veiculo deve competir com o Motor desligado.
A Voltagem do carro desligado tem que ser 12V com uma tolerância de + ou - 10%.
A Música a ser usada será a varredura de Freqüência (100 Hz á 20 Hz).
Todo o equipamento tem que ser no Porta Malas, com exceção do aparelho de som. Divisão da Categoria dB1: 01 Amplificador / 01 Sub. de 8”
01 Amplificador / 01 Sub. de 10”
01 Amplificador / 01 Sub. de 12”
01 Amplificador / 01 Sub. de 15”
01 Amplificador / 01 Sub. de 18” 01 Amplificador / 02 Subs. de 8”
01 Amplificador / 02 Subs. de 10”
01 Amplificador / 02 Subs. de 12”
01 Amplificador / 02 Subs. de 15”
01 Amplificador / 02 Subs. de 18” 02 Amplificadores / 02 Subs. de 8”
02 Amplificadores / 02 Subs. de 10”
02 Amplificadores / 02 Subs. de 12”
02 Amplificadores / 02 Subs. de 15”
02 Amplificadores / 02 Subs. de 18”
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Categoria dB2
A categoria dB2 é constituída por carros com uma leve preparação para campeonato.
Será permitido o uso de até duas Baterias a mais no carro.
Não será permitido Vasos auxiliares.
O uso de duto na caixa de grave será liberado, desde que o mesmo não ultrapasse a altura do tampão da mala.
Pode usar faixa de freqüência especifica.
Não precisa de acabamento.
O aparelho de som pode ficar fora do Painel.
Todo o equipamento tem que ser fixado.
Todo o equipamento tem que ser no Porta Malas, com exceção do aparelho de som.
Bancos e encostos de cabeça no Lugar (Somente dos Bancos dianteiros).
Os Fusíveis e/ou Disjuntor a uma distancia máxima de 50 cm da Bateria do Motor.
A Voltagem do carro desligado tem que ser 12V e quando Ligado chegar no máximo 14,6V. Divisão da Categoria dB2: 01 Amplificador / 01 Sub. de 8”
01 Amplificador / 01 Sub. de 10”
01 Amplificador / 01 Sub. de 12”
01 Amplificador / 01 Sub. de 15”
01 Amplificador / 01 Sub. de 18” 01 Amplificador / 02 Subs. de 8”
01 Amplificador / 02 Subs. de 10”
01 Amplificador / 02 Subs. de 12”
01 Amplificador / 02 Subs. de 15”
01 Amplificador / 02 Subs. de 18” 02 Amplificadores / 02 Subs. de 8”
02 Amplificadores / 02 Subs. de 10”
02 Amplificadores / 02 Subs. de 12”
02 Amplificadores / 02 Subs. de 15”
02 Amplificadores / 02 Subs. de 18”
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Categoria dB3
A categoria dB3 é constituída por carros com preparação Pesada para campeonato com o intuito de obter recordes, desenvolver novos equipamentos, testar protótipos e poder participar do mata-mata.
O uso de Baterias e/ou Vasos será livre, desde que esteja da coluna B do veiculo para trás.
O uso de duto na caixa de grave será livre.
Não precisa de acabamento.
O equipamento não precisa de fixação, desde que não prejudique nenhum componente do RTA.
Não é obrigatório o uso de Fusível e/ou disjuntor, desde que a integridade do equipamento, do carro, do competidor e da sua Equipe fique por conta do proprietário e Equipe.
Os Bancos dianteiros devem está fixados no lugar, mas o posicionamento é de livre escolha do competidor.
Não é obrigatório o encosto de cabeça.
O acento traseiro não precisa está no lugar.
O aparelho de som tem que está fora do carro.
Fica proibida a permanência no carro na hora da medição.
A Voltagem do carro pode chegar no Máximo 16V com uma tolerância de + ou - 10%.
Pode usar faixa de freqüência especifica.
Nessa categoria a quantidade de Amplificadores é Livre.
Divisão da Categoria dB3: 01 Sub de 8”
01 Sub de 10”
01 Sub de 12”
01 Sub de 15”
01 Sub de 18” 02 Subs de 8”
02 Subs de 10”
02 Subs de 12”
02 Subs de 15”
02 Subs de 18”
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SPL Champions
A categoria SPL Champions é constituída por carros com preparação Pesada para campeonato com o intuito de obter recordes, desenvolver novos equipamentos, novas teorias, testar protótipos e poder participar do mata-mata.
Nessa categoria o carro pode ser totalmente modificado, desde que não alongue ou encurte suas dimensões externas e internas.
A parte inferior do Veiculo pode ser alterada.
Nesta categoria o veiculo não necessita ter os bancos, e pode ser totalmente modificado.
Todos os equipamentos, tanto Falantes como Amplificadores, não poderão ultrapassar a coluna B do veiculo.
O uso de cimento madeira etc... Esta liberada.
O microfone será posicionado do lado do banco dianteiro do passageiro através de nosso gabarito (9 polegadas da coluna A e 1 polegada do vidro.)
Voltagem máxima permitida nesta categoria 18 volts, com uma tolerância de 1%.
Travamento, Fita adesiva, Borracha estão liberados.
Freqüência Máxima permitida 80HZ.
Fica proibida a permanência no carro na hora da medição.
O CD é Livre, desde que se utilize freqüência abaixo de 80HZ, caso o competidor tente usar alta freqüência, o RTA acusará e o competidor será desclassificado imediatamente e irrevogavelmente.
O veículo poderá ser inspecionado a qualquer momento durante a medição ou após dela.
Não é obrigatório o uso de Fusível e/ou disjuntor, desde que a integridade do equipamento, do carro, do competidor e da Equipe fique por conta do proprietário e Equipe.
Nessa categoria a quantidade de Amplificador é Livre.
Divisão da Categoria SPL Champions: SPL Champions 01 Sub
SPL Champions 02 Subs
SPL Champions 03 á 04 Subs
SPL Champions 05 á 08 Subs
SPL Champions Livre.
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Categoria dBC Inovação
A dBC Inovação é voltada para incentivar a criatividade do Som Automotivo. Ex: Mini – Trio, Bicicleta, Moto, Barco, Trator, Carroça, Nave Espacial, etc...
Obs: O Público é que vai escolher o Campeão.
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Categoria dBC Especial
A Categoria dBC Especial é voltada a prestigiar todo veiculo que tenha um diferencial dos outros. Ex: Carro Show, Tuning, Tecnologia, etc...
Obs: O Público é que vai escolher o Campeão.

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Categoria dBC Rebaixados
A dB Champions é uma Entidade Promotora de Eventos totalmente independente das demais Associações, Entidades e Organizadores do mesmo segmento e que tem suas Regras próprias, portanto podem ou não coincidir com outras já existentes do Mercado. A promoção destes eventos tem como objetivo principal o desenvolvimento do Mercado dos Rebaixados, e promover a integração entre Fabricantes, Lojistas, Competidores, Mídia e o Público em geral.
1º- Não haverá ordem especifica de julgamento.
2º- O juiz conduzirá a ordem de entrada dos veículos na categoria que estará sendo avaliada.
3º- Não será permitida Bebidas Alcoólicas na Linha de Medição, caso aconteça, o Competidor e seu Veículo serão desclassificados. O Valor da inscrição não será devolvida.
4º- Não será permitida discussão sobre a ordem de julgamento dos veículos em nenhuma hipótese.
5º- Caso o competidor, antes de entrar na Linha de medição perceba que está com problemas técnicos, o mesmo deverá comunicar ao Juiz, que permitirá que ele saia e volte no final da mesma. Caso o Competidor não consiga resolver o problema até o julgamento do ultimo carro, será automaticamente desclassificado. Não haverá devolução do pagamento.
6º- O carro deverá estar em equilíbrio entre a frente e a traseira, não podendo haver exageros. Um carro corretamente equilibrado não terá a frente rebaixada e a traseira alta.
7º- A medição será realizada pela equipe dB Champions.
8º- A medição será realizada por equipamentos dos juízes, sendo os mesmos para todos os competidores.
9º-O Reboque poderá ser utilizado para o transporte do veículo inscrito até o pátio da prova, mas o mesmo deverá entrar na linha de medição funcionando e andando normalmente sem nenhuma ajuda extra.
10º- O veículo em medição e análise deverá ser conduzido até a linha de julgamento e deverá, a critério do juiz, se necessário percorrerem uma distância estipulada em aproximadamente 10 metros.
11º- Os pneus deverão estar com no mínimo 20 libras de pressão.
12º- O veículo não poderá conter em seu interior e no porta malas, peso extra de qualquer espécie, com exceção para o equipamento de Som Automotivo, sem exageros.
13º- Não será verificada a presença de molas. Não será olhado o tipo de suspensão (a Ar ou a Rosca).
14º- No momento da medição não poderá haver pessoas dentro do veículo e o motor do mesmo deverá estar desligado.
15º- O responsável pelo veículo deverá acompanhar as medições, e somente ele e seu co-piloto poderão estar na linha de medição.
16º- O ponto de referência para medição será da costura (solda) da caixa de ar até o chão. A medição será feita pela média das alturas da dianteira pela traseira do veículo.
17º- No caso de empate na mesma categoria, o vencedor será o veículo que: 1º- Tenha maior perfil do pneu; 2º- Apresentar maior número na soma das calibragens dos pneus.
18º- Acessórios como spoilers e "saias" serão desconsiderados na medição.
19º- O veículo será medido e/ou avaliado somente uma vez e na Linha de Medição.
20º- A infração de qualquer regra, sem possibilidades de adequação do veículo, fará com que o mesmo seja desclassificado da Etapa. O valor da inscrição não será devolvido.
21º- Atenção: O Competidor ao preencher e assinar a ficha de inscrição estará aceitando os termos do Regulamento e isentando a Organizadora e Promotora do Evento de quaisquer responsabilidades durante a sua realização, bem como de eventuais danos materiais, pessoais e morais, ficando de total responsabilidade sobre o comportamento e atitudes da sua Equipe.
22º- O valor da inscrição será de R$ 20,00.

Categorias Todos os Veículos de todas as Marcas, Modelos, Anos, Tamanhos e Modificações Estéticas competirão entre si, ficando o ARO sendo o único item a ser considerado para adequação de Categoria.

Categoria dB13: Todos os Veículos com ARO 13
Categoria dB14: Todos os Veículos com ARO 14
Categoria dB 15: Todos os Veículos com ARO 15
Categoria dB16: Todos os Veículos com ARO 16
Categoria dB17: Todos os Veículos com ARO 17
Categoria dB18+: Todos os Veículos com ARO 18 em diante
Categoria dB Perua: Todos os Veículos Peruas, independente do Aro.
Categoria Desafio: Todos os Veículos sem restrição de ARO
Dicas dB Champions Pergunte ao juiz qual lado do veículo será medido e confira se a solda da lataria de seu veículo está em ordem daquele lado.
Confira a calibragem do pneu antes de entrar na linha de medição, este item é muito importante e será checada pelo juiz, podendo desclassificar o Veículo.
Colocar peso no porta malas também desclassifica e é feita uma inspeção prévia.
Tenha em mente que a principal preocupação da dB Champions é definir formas justas de avaliação e não beneficiar Competidores, portanto fique consciente das regras antes de se inscrever. Não há possibilidade de mudanças de regras durante o Evento.